欢乐颂第二季,欢乐颂第三季

板卷鋼管疑惑為什么：人都喜歡往大城市跑呢？難道都喜歡熱鬧，人群多的地方嗎？　很多人集聚在一個相對狹小的地理空間里，一旦達(dá)到某個人口密度的標(biāo)準(zhǔn)，此地便被命名為“城市”。放長了眼光來打量，這個變化趨勢在全球范圍內(nèi)迄今依然有增無減，“城市化”大潮不可阻擋。

　　看來，人還不單單是所謂的社會動物，而且還是“傾向于集聚”的社會動物。倘若問：為什么普天之下，人都喜歡往城市里湊？文化和文明方面的理由我說不好，經(jīng)濟(jì)上的動力看起來直截了當(dāng)——城市創(chuàng)造更高的收入。

　　以2010年有一次到訪過的東京為例。大東京的人口聚集程度早就令人印象深刻，在僅占全日本4%面積的空間里聚集了25%的人口。不過，這個全球第一大城市的經(jīng)濟(jì)聚集程度更甚：該年度東京的人均國民生產(chǎn)總值7.2萬美元，高出日本全國平均值的67.4%。這樣算下來，大東京一個地方就占日本總產(chǎn)出的40%。

　　其他大城市又何嘗不是如此呢？據(jù)2004年的統(tǒng)計(jì)，大阪人口占日本人口1.6%，但經(jīng)濟(jì)（GDP）占4.1%；倫敦人口占英國人口11.8%，經(jīng)濟(jì)占13.3%；紐約市占美國人口2.3%，經(jīng)濟(jì)占3.5%；芝加哥人口占0.92%，經(jīng)濟(jì)占1.25%；洛杉磯人口占1.3%，經(jīng)濟(jì)占1.68%（把這三大美國城市加到一起，人口占全美4.52%，經(jīng)濟(jì)占6.43%）；多倫多人口占13%，經(jīng)濟(jì)占14.4%。發(fā)展中國家好像也是如此，如墨西哥城的人口占全國19%，但經(jīng)濟(jì)占20%。世行行長佐立克還提供過一個更為夸張的例子：35.7%的埃及人口聚集在只占全國土地面積0.5%的首都開羅，但產(chǎn)出的GDP卻超出了全國的一半！

　　最后的這個例證，就寫在2009年世界發(fā)展報(bào)告（《重塑世界經(jīng)濟(jì)地理》）的前言里。那份報(bào)告的主題，正是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和財(cái)富分布的地理不平衡：人口、生產(chǎn)和財(cái)富向城市、大城市和發(fā)達(dá)地帶聚集和集中。讀者可不要被“重塑”這類詞匯迷住了，似乎人們動不動就可以“打造”出一個新世界來。正好相反，差不多一代人以來的研究成果顯示，不論有多少人偏好于“更平衡的增長”，全球范圍的證據(jù)卻表明，人的經(jīng)濟(jì)活動所包含的邏輯就是在流動中聚集，然后再流動、再聚集，直至人口、經(jīng)濟(jì)和財(cái)富在地理上集中到一個個面積奇小的地方去。

　　這正是“城市化”本來的含義。講過了，城市總以人口密度來定義。至于人們?yōu)槭裁聪矚g——不喜歡也一樣——向城市聚集，上文提供了理解的線索，這就是經(jīng)濟(jì)聚集甚于人口聚集。這么想吧：開始興許是安全或其他隨機(jī)的原因促成了人口聚集，但人們只要發(fā)現(xiàn)人口聚集有利于經(jīng)濟(jì)增長，聚集到一起有利于增加收入，聚集與再聚集的增長引擎就發(fā)動了。

　　如果經(jīng)濟(jì)聚集度高于人口聚集度，那么除非有越不過去的屏障，就一定還會吸引更多的人口聚集。仍以大東京為例，聽當(dāng)?shù)匦屑医榻B，早在30年前，不少人就抱怨這個天下第一大都會的人口太多、空間太密、“承載力”不堪負(fù)荷。有關(guān)的立法和政策，也在很長時間里圍繞“東京疏散”、“更平衡增長”的思路推進(jìn)�？墒�，幾十年時間過去，實(shí)際趨勢還是聚集度在增加，因?yàn)闁|京的致命吸引力還是揮之不去，“向東京聚集”的進(jìn)程還是勢不可擋。

　　道理簡單：即便加上疏散和平衡政策的作用，東京的經(jīng)濟(jì)密度依然高于其人口密度，人均產(chǎn)出還是高出全國平均水準(zhǔn)近70%。這是說，移入東京的，收入水平就提升。人往高處走，那還有個擋�。慨�(dāng)然，大東京的高密度也增加了人們的生活成本與生產(chǎn)成本，可是利害相權(quán)，孰輕孰重，“春江水暖鴨先知”，當(dāng)事人總是算得明白的。東京的聚集之勢依然，恰恰顯示了蕓蕓眾生的算計(jì)結(jié)果，并一目了然地寫在日本的大地上。

　　頂牛多少年，據(jù)說最后還是東京的市政當(dāng)局及其規(guī)劃專家認(rèn)了。干嘛非要把人推向低處去呢？如果經(jīng)濟(jì)規(guī)律使然，人類喜聚集，創(chuàng)造更好的聚集環(huán)境不就順了嗎？2010年10月我們在東京參加會議，主辦方安排了一趟空中觀光。直升機(jī)從市中心的高樓頂上升空，環(huán)顧一看，好幾座摩天大樓的樓頂上居然是工地，多部工程機(jī)械忙得正歡。請教后才知道，這是東京的城市改造——“空中城市花園”，要進(jìn)一步增加大都會的密度，不惜到高空來實(shí)現(xiàn)霍華德當(dāng)年的城市理想。

　　經(jīng)濟(jì)密度高于人口密度，必定吸引更多的人口聚集。可是人口聚多了，經(jīng)濟(jì)密度是不是一定還可以提升？不見得。2004年首爾的情況就是這樣的，這個韓國首都的人口占全國的21%，但經(jīng)濟(jì)（GDP）僅占20.7%。此前多年的報(bào)道說，首爾像個黑洞一樣吸取著全國的資源，甚至鬧得釜山那樣的城市也出現(xiàn)了“負(fù)增長”。

　　這并沒有否定城市化的動力機(jī)制——“經(jīng)濟(jì)聚集甚于人口聚集”。我倒是傾向于推斷，如果出現(xiàn)了類似首爾這樣的情況，即人口密度與經(jīng)濟(jì)密度持平、甚至略有不逮，那么這個城市的人口聚集就達(dá)到了一個“邊”，再也難以繼續(xù)。還是“人往高處走”的準(zhǔn)則在起作用，既然此處經(jīng)濟(jì)聚集的趨勢不再，收入“不留爺”，那人們就尋找其他收入更高的“留爺處”。要是處處不留爺呢？那城市化就到頂了，因?yàn)槭虑橐呀?jīng)“均衡”。

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