聊城
無縫鋼管廠“鋼廠一有利潤空間就復(fù)產(chǎn)，這使國內(nèi)粗鋼產(chǎn)能維持高位�！蔽宓V期貨研究員王晨宇表示，在高產(chǎn)能的重壓下，鋼產(chǎn)量的調(diào)整很難有大的空間。12月份，國內(nèi)粗鋼日均產(chǎn)量可能達到200萬噸以上。
以往鋼貿(mào)環(huán)節(jié)是鋼材的“市場蓄水池”，但現(xiàn)在這個“蓄水池”功能正在變化，從今年7月下旬開始，國內(nèi)主要鋼材品種的社會庫存基本處于持續(xù)減少的狀態(tài)。中財期貨分析師續(xù)建鋒認為，這可以理解為鋼材正在逐漸失去金融屬性。今年以來，國內(nèi)鋼貿(mào)業(yè)融資持續(xù)困難，貿(mào)易商普遍低倉操作，鋼材的社會庫存量維持低位。在整個鋼鐵業(yè)進入低速增長階段之后，鋼材的融資杠桿功能正在不斷削弱，后期鋼市的低庫存可能會成為一種常態(tài)。
目前，傳統(tǒng)意義上的“冬儲行情”已盛況不再，社會庫存持續(xù)縮量，而鋼廠的產(chǎn)量壓不下來，終端需求又難有大的改觀。如果這樣的狀況持續(xù)下去的話，整個鋼材產(chǎn)銷格局將會出現(xiàn)很大的變化。
截至11月30日，五大鋼材品種社會總庫存為1195.45萬噸，較上周小幅增加2.78萬噸，其中螺紋鋼環(huán)比增加9.78萬噸，為498.38萬噸。華安期貨分析師解雙青表示，螺紋鋼庫存的大幅走高，說明下游需求在不斷惡化，而鋼廠產(chǎn)量依舊維持高位。
“一線調(diào)運工人的工資是按件(噸數(shù))計算的，今年裝鋼材的車比去年少了許多，我們的收入比去年減少三四成�！蹦暇╀摬氖袌龅恼{(diào)運工陳先生表示，無縫鋼管今年鋼市的需求一直沒有改觀，自然很難消化掉不斷增長的鋼鐵產(chǎn)能。
